Os olhos revelaram os olhos de um herói que armazenava duas coisas ficando na terra da colheita nos campos de plantio.
Lee Williams, 55 anos, estava de férias em seu acampamento Nicola quando viram a guerra no topo antes de ouvirem que o motor está errado e “pudim”.
Ele acabou de dizer que o MailOnline que havia espalhado o campo com West Hythe, Kent, antes de ver as partes dignas da colheita.
Williams disse que você está ansioso para ver o avião com uma bola macia, mas ela é deixada para encontrar pessoas que montam a vida de seu piloto ‘.
Trabalhadores de bombeiros e genética foram mais rápidos da última versão depois que aeronaves históricas reduzidas ao céu.
Imagens do evento mostramos uma luta de guerra no campo, pois os espectadores e a equipe de emergência estão próximos.
Williams, 55, para administrar o Pacific Officer Ltd desde que pulverizava Heath Kent, disse por volta das 19h15.
Ele disse: ‘minha esposa falou’ Criky, isso foi baixo ‘. Um dos aviões foi embora, senti um motor ruim e depois há um grito. ‘
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Aeronaves Spitfire (uma foto) levaram à emergência entre o campo da fazenda ocidental Hythe, Kent, sábado à noite
Lee Williams, 55 anos, esteve de férias em seu acampamento Nicola (foto) quando virem o motor errado e depois “Thulu”
“Eu corro para o campo, subi uma cerca reta com dois meninos com criaturas. O motorista do avião estava ao telefone para alguém, então falei com o cavaleiro, americano do Colorado.
“Ele foi condenado a voar como uma habilidade de seu uniforme, eles flutuaram desde os dias velhos, era um aniversário.
“Ambos os empregos estavam inconscientes – eles fizeram o melhor trabalho para se sentar. O próprio avião o viu – havia várias partes do país no topo do campo.
Mas não havia mais destrutivo.
“Eu estava conversando com o cavaleiro e disse:” Essas coisas não cantam muito bem! ” Então um navio de fogo subiu e garantiu o incidente.
‘Eu tenho que aceitar que tinha medo de pior que não fui ajudá -lo, esperava ver um voo quente.
– Mas eu sou muito alto o motorista no ar, depois disso, eu disse que o trabalho fez um ótimo trabalho – salve duas vidas e como eles terminaram.
– Não há como andar na lesão – eles não deixaram meus olhos. Eles fizeram um bom trabalho. ‘
Battle of War é visto sentado nos campos enquanto os espectadores se reúnem para verificar os danos
Os voluntários não viram proteger a história medieval da década de 1940-está perto de um grupo de colheitas perto de Hythe, Kent
Uma testemunha desconhecida viu uma aeronave depois de lavar no mundo para contar Kentonline: ‘Estávamos na estrada que saímos de casa das compras e vimos um spatri plativo.
“O que pensávamos ser estranhamente incomum provavelmente praticado para rituais veo-modernos.”
Ele continuou a explicar como assistiu ao avião por alguns minutos enquanto dirigia de repente de um voo de gelo.
O motorista e o passageiro o retiraram da doença, mas se viram juntos para olhar para os danos e verificando que todos estavam seguros.
“Nós nos juntamos a um fazendeiro para fazê -los saber quando ele sabia.
O bombeiro disse: ‘Fomos chamados de avião que levou uma emergência.
Dois bombeiros estavam lá, e os trabalhadores ajudaram a tornar o concerto seguro. Uma pessoa foi repassada ao cuidado epidêmico natural. ‘
Escovas de emergência registradas no evento somente após as 21:00.
A aeronave icônica era um Spitfire com um Spitfire baseado em uma armadilha, voando com Spitfir.
Imagens do evento que indica uma luta que é resolvida nos campos à medida que os espectadores e os trabalhadores operacionais de emergência se reúnem ao redor
Uma testemunha desconhecida viu o avião depois de lavar no mundo depois de Kentonme: ‘Estávamos a caminho de casa de casa
A inspiração disse: ‘Conhecemos outro exemplo de nosso folheto de outro avião de lama perto de Hythe.
‘Conversamos com o piloto do motorista que desejava que o solo poderoso fosse feito.
O motorista e o passageiro não estão ativados e agora não temos mais informações. ‘
De acordo com a área de notícias local, a coluna foi construída em 1943 e você esteve ao meio -dia com um Royal Wawadian no Canadá, trabalha com a RAF.
Sua primeira versão do processo fluiu em 25 de setembro de 1944.
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