O motorista Kontas voa voando 737 lã de lã em mais de 200 vôo a pé após vazamento.
O evento ocorreu em Qantas Fleas QF804, que resta em Canberra em Canberra somente depois das 18h e chegou a Sydney antes das 19h na segunda -feira.
Para 200 pessoas 200 de 200 em 11 de maio, foram passageiros, três trabalhadores e três vôos.
É relatado que, por sua colheita, disse ao seu primeiro funcionário que logo se sentiu exausto antes de estar cansado.
O segundo motorista, um controlador que existia para cuidar da viagem, fez uma viagem de táxi portão ao portão de Sydney.
Os vôos de privacidade foram realizados quando o capitão do trem foi realizado quando os passageiros caíram sem problemas.
O expieiro e modelo Carter do piloto, Peter Carter, de Peter, se referiu a um folheto diário, um avião não pode retomar o voo até que ele queira.
Ele explicou ::
Uma música de um Kontase Flying Flying Flying Boy 737 com mais de 200 pessoas que têm tempo para ficar (foto de estoque)
É relatado que tem seu primeiro oficial que ele não tinha conhecimento de como chorar em breve.
O expieiro e modelo Carter do piloto, Peter Carter, de Peter, se referiu a um folheto diário, um avião não pode retomar o voo até que ele queira.
Ele explicou ::
A vida de Mar Carter disse que havia regras poderosas para definir a vida dos passageiros financeiros e o controle de segurança da comunidade (CASA)
Ele disse:
‘A classificação de auditoria é alta para aviões de avião, por exemplo, clochats independentes.’
‘Uma condição médica é incapaz de bloquear um certificado médico de. É a questão de saber se a condição tem um risco de segurança. A CASA pode entrar nas circunstâncias com os direitos do gerente piloto, por exemplo, em horários limitados.
A Qantas diz que todo o protocolo foi usado corretamente.
“Nossos motoristas seguiram técnicas de ação prática quando um voo nasceu depois de chegar a Sydney”, disse um jogador.
Referências de companhias aéreas virais
“A correção e o bem -estar de nossos passageiros e da tripulação é prioridade em nossas vidas.”
A questão é registrada no Australian Safety Storage Storage (AGSB), inventou -os investigados.
As contas especializadas e de voo foram adicionadas ao banco de dados da AWSB, mas um ASB inacabado novamente ‘, disse um jogador.
Conforme relatado, o ATSB, após a segurança, e quando o avião ainda está de pé no asfalto, voar como piloto soaria um pouco.
‘Dois trabalhadores de caminhada estavam em uma sacola, eles controlavam e pagavam pelo portão sem um evento.’
Em 2023, um plano de aeronaves Qaltas de Hadney a risco de segurança grave enquanto o contorno médico está acontecendo durante a hipóxia.
De acordo com o ATSB, o evento foi conectado à qualidade da airlinina, produzida por um feliz cheiro de cloro a partir de filtros de ar do cockpit.
Cerca de 100 pés acima das rodas, o primeiro oficial desenvolveu um piloto com uma página da web.
Embora houvesse problemas, a aeronave permaneceu segura em 54 passageiros e cinco membros dos trabalhadores do Crow.
A preocupação envolvida no tesouro deixou o trabalho em 20 de setembro de 2023.
