Ahmedabad, Índia – A busca e reparo que a equipe continua a verificar três dias é um dos piores do voo da Índia, que diz o Air Industrial.
O Boeing 787 é o salto em Londres que atingiu um local de trabalho de um empregador hospitalar no noroeste de Ahmedabad! Em número, as idades de 241 pessoas morreram no conselho e pelo menos 29 para a terra. Um dos passageiros vive.
Os socorristas estão trabalhando até que o último minuto surgiu sobre os mais de 25 grandes corpos marinhos, dizendo o autor.
O Dr. Dhavali está fazendo, do bebedor de Ashmentabad, em Cloppy providenciado para cuidar de alguns de sua lesão.
“É muito bom e capaz de desistir a qualquer momento”, disse ser um sábado.
Centenas de vítimas das vítimas de suas contribuições, estavam realizando o que havia acontecido com o hospital. A maioria dos corpos foi tratada ou escorregada, eles não podem ir.
Alguns estão refletindo sua decepção no processamento do processo rápido no sábado. De acordo com a gerência, geralmente é de até 72 horas para concluir a comparação de DNA e indicar que eles estão fazendo o sistema.
“Onde estão meus filhos? Você está se recuperando?” Pergunte a Rafaq Abdullah, filho do garoto, filha -dois das crianças. “Vou fazer qualquer pergunta. O governo não responde a essas perguntas”.
O próximo será cuidadosamente tratado com os funcionários de suas famílias para serem entregues para o funeral.
“Dê -nos o corpo”, ele insistiu.
Além da pesquisa oficial, o governo da Índia é formado por um colegas de colegas de convios para investigar a causa da ocorrência.
O Comitê se concentrará na criação de técnicas para evitar e gerenciar o aprimoramento do ar, “outras pesquisas gerais em comunicado.
A autoridade começou a inspecionar todo o Sonho Aéreo da Índia, Ram para Eham Saujadajadajadama, na primeira vez.
Os oitavo 34 sonhos do país já visitaram, diz Kenjaraps, que acrescenta aos outros a serem considerados. “
O governo está aguardando os resultados do estudo da aeronave de aeronaves, e todas as medidas apropriadas serão removidas, acrescentou o ministro.
O pesquisador recebeu a aeronave para gravar a aeronave, conhecida como The Black Box, que pode trazer algumas informações sobre o objetivo do evento.
O pesquisador mencionou o destino do avião
Espera -se que o dispositivo revele informações sobre os níveis de incêndio e edição, enquanto as segundas “caixas pretas indicarão o governo útil.
Os Parcanters do Seguro Social Jeff Guzzetti, um conselho de usuário de primeira pesquisa, então o estudo do país.
É provável que os pesquisadores detectem ou luzes que se encaixem, se o incêndio perdeu força no estádio e no passageiro.
Os erros nessas informações podem levar a um ajuste ajustável das asas das asas, diz ele.
Os acidentes do índio Air Mo ocupados para um Boeing 787 e 12 anos de idade. Outros modelos são danificados pelo problema de segurança mais recente.
Atualmente, é cerca de 1.20087777 Waynes em todo o mundo e o primeiro a interferir em 16 anos de atividades.
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Hazsan relatou em Srinaapar, Índia. O escritor Roshi Tekhi Testtitorist em Nova Délhia ajudou este escritório.
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Esta conta foi traduzida em inglês por diretores diretos de DE e assistência de um forte trabalho de conhecimento sábio.
