Os passageiros interrogatórios dos pais – qual é o lugar mais seguro onde alguém pode morar no avião? Enquanto as pessoas geralmente colocam a sala de perna ou perto do banheiro, outras podem ser mais profundamente pensadas quando as sementes de suas sementes.
Esses mágicos, especialmente quando você se pergunta como um ramesh um -Vishoskumar – apenas a pessoa que ele encontrou o ar no ar do ar.
Rameshi, ele estava viajando com seu irmão ‘e depois sentou -se na 11a, sentado aos 11 anos de idade para Ahimen.
Sua vida estava vivendo pela conversa de reparo sobre o espaço de viagem e os assentos da casa.
O acordo geral era um sentado no meio ou na parte de trás do avião como um complexo. Um 2017 Comitê de Segurança de Tradução Nacional Os 20 Plaves foram digitalizados desde 1971, encontraram a parte de trás do avião que estava altamente disponível. Além disso, que o manteve ao lado da asa que caiu à mão.
Enquanto isso, um estudo feito até 2015 em 2015 detalhou as cadeiras do meio no final da instalação.
Leia mais: O fato de que sobre o ar na Índia é uma mistura e ‘o milagre’ do proprietário da humanidade
Mas o que isso foi responsável por Ramash sentado em frente à frente do avião e da pessoa viva?
É isso que deve ser dito sobre o lugar seguro para ficar no avião
Steve Wright, um engenheiro muito bom e de software do Associado Aeroespacial de Negócios do Internacer Professional.
Para Wright, o Air India é a história de “incomum” por muitas razões. Ele disse que, apesar de um avião ser “didgy” no caso de espaço de estar, o problema na Índia é “arbustos”.
“Quando um avião vai [down]O nariz geralmente é nariz, o fato, por que são [among] primeiro para [feel the impact]”Crowe diz. Mas a jornada da Air India” afundou “no chão com o nariz”. O personagem Wright Rameh é a vida de “melhor, sublinhado não Ele estava à frente. “
Como o comum regular na posição do avião vai o nariz, a frente do avião é bem conhecida por agir “Como uma coisa surpreendente“Segundo John Hansman, aeronáutica e profissional astástico profissional.
Geralmente, para fazer paredes no mais avião da aeronave, onde há “suporte” para proteger um objeto repentino.
Sim Bracole, o Mottley Rice Al Access, disse as fotos que ela vê, assentos de Ramesh perto do avião. A sede da cadeira, perto de uma janela, estava na parte de trás da classe executiva no Bee 787.
“Está no avião, a parte mais poderosa é clara em onde as asas entram”, diz Braley. “Ele estava perto de um estranho – eu não visitei a porta, porque a porta podia ser trocada, porque a porta podia ser trocada, porque a porta poderia ser alterada, porque a porta podia ser trocada, mas a porta não pôde mudar.
Em uma linha atravessa a linha, diz Bratcle, foi preparada outra chance de ser salvo ,. “Quando o frio e o outono começarão a ser observado, eu sei que não são muitos, mas acho que acho que há muita leitura”, daí.
De acordo, Wriger apontando para os outros viajantes externos mais próximos é relevante, pensando no máximo que ele sabe que o festival.
“Qual é a coisa mais perigosa que você fará [face] Em um avião na tela quando ocorreu um erro, o motor “é do tipo, você quer
Leia mais: O 787 Dreaming de Boeling tem um perfil de longo prazo
O que mais você pode tentar fazer um seguro?
A deprecção de Colight também os Volps colocados no avião, caixas de alertas.
Maria SC · exagerou um advogado e o primeiro a visitar o Ministério dos Transportes, se a cooperação com pessoas que sobreviveram na beira da estrada.
Ele também faz um esforço para fumar uma parte dele e tentar usar roupas e calças compridas.
“As pessoas que trabalho juntas e devem sair do avião que disseram que fizeram”, disse ele.
Schiavo tem certeza de que você sabe abrir no avião do avião, para indicar que muitas aeronaves podem variar de repente. Se ele não conseguir encontrar uma cadeira em uma fila para ir à linha, ele tenta pegar uma cadeira nas linhas de trás, já que suas pesquisas na frente em direção a uma saída.
“Se você mora seguido para ir, precisa influenciar
No entanto, todo mundo não é substituído.
Se a história de Ramish mostrar alguma coisa, a vida do avião pode ser jogada no lugar de alguém durante o avião, pode profetizar.
Se a porta da porta do centro da linha, a linha para sair é injusta como um local, conforme descrito uma vez. Qual é o lugar seguro nesse estado que não seja o mais seguro em uma água de emergência.
Esta é a razão para Remissão Federal de Divisão Conultial (Quarta) Passageiros para ouvir sua tripulação e piloto e, no caso de uma emergência, encontre e use linhas para sair. Os passageiros também devem gastar tempo para revisar e se usar no cartão seguro do passageiro antes de remover.
