Os motoristas de Sydney estão dispostos a perder um desastre valioso, o governo de NSW flui por US $ 60 semanais a partir de 20 de janeiro.
A decisão é revelada nos últimos ônibus do país, marca o território original para o primeiro -ministro Chris Mins e o governo reuniu o reino voador como ‘mania de pedágio’.
O Toll Cap Project, foi apresentado em 1º de janeiro de 2024, você está mais seguro do que US $ 139 milhões para os comerciantes, muitos oeste de Sydney.
Subrumos como Guwntown, Baulkham Hills e Aulury receberam US $ 2 milhões a mais de 6 300 fios.
Greystanitas fizeram mais de 3.800 pedidos que custam US $ 1,2 milhão e sete colinas custam mais de US $ 928.000 em prefixos.
Ataques, enquanto oposto em 2022, anunciou ‘nas estradas inferiores em muitas estradas em Sydney’.
Sua fase semanal planejada pela promessa original de eleição, projetada para diminuir a carga de pedágio para mais de 50.000 motoristas.
Mas nesta semana o Parlamento, o governo do trabalho confirmou que um plano bem conhecido não era mais totalmente apoiado em 2025.
Finalmente, é um programa muito caro. Não seremos capazes de fazer tudo ‘, um trabalhador para montar John em Graham diz no decorrer da pergunta.
Cerca de US $ 20 milhões foram usados pelos funcionários para uma solução de longo prazo para DDNEY para diminuir (Foto de Stock)
Quando Graham refletiu o governo pensando em uma ampla mudança, o início da condição que ele começou juntos.
“Eu pego o funcionário do direito do direito processado oficialmente para fechar os contratos não pagos até 2060.
A entrevista privada do governo, recomendada para várias mudanças, incluindo a força para revisar (iPart) para aumentar a energia para descansar.
Orçamento oriental do ano nacional US $ 10 milhões para reforçar o IPART do preço de compra.
Uma parte extra de US $ 9,4 milhões está marcada para continuar negociando usuários de porcentagem privada, pois o governo está procurando uma solução de longo prazo de pedágio de Sydney.
Os mesmos suprimentos de socorro foram introduzidos em 2022 naquela época, ela colocou a liberdade de LOOL, que ganhou US $ 750 no ano pago aos motoristas.
Seu idioma de planejamento na quinta -feira, um líder se opõe a Mark com oposição, Mark refere -se ao governo com mais de 30 anos.
Os livros também disseram que o reino necessário para ‘limpar seus recursos de longo prazo.
O governo de NSW disse que US $ 60 “tão caros” quanto terminar em 2026
O envio de locais de Halie Ward disse que as bolas devem ser adicionadas, o que é considerado não -selecionado.
“Não entendo por que o trabalho excluiria US $ 100 milhões para viver uma semana longa porque o cantor não era naquela época dos anjos?
Se o dinheiro estiver disponível, passe da última vez. Obviamente, se você é um trabalho de motorista, escolherá que o dinheiro é mais do que levantar o dedo para ajudá -lo. ‘
Os motoristas da NSW têm na segunda -feira se candidatarem a aliviar os fundos de dinheiro para os fundos financeiros 2023/24 e podem fazer como um serviço NSW.
O governo de NSW foi abordado para responder com um dia e dia da Austrália.
