Após o Blowwlower, a borda superior do Ministério de Los Angeles diria prontamente
Se o incêndio não for mais reparado por 40 costa esquerda, eles disseram, quão importante contra a história histórica da história diferente é diferente.
Em seguida, a ordem de Kristlen Browshing the Fire é uma causa de uma causa dos funcionários que não precisam receber como incêndio. O ministério, seu relato, tem, tem que ter três vezes em muitos de seus meleianos.
Los Angeles Canar Baren Bangs, à direita, e os anjos dos anjos Fort Kristy Cranich Crassy 11.
(All J. Schaben / Los Angeles Time)
Mas a Terra está em todas as vagas que não têm trabalho por meses ou anos – de acordo com a falta de fogo.
Qual é o melhor, o LAFD foi em muitos outros incêndios poderia ser um trabalhador e interpretado no fogo.
Em vez disso, o serviço é configurado com um problema geral: a trela dependente de uma parte do fogo.
Metade da tempestade do LAFD do fogo deve ser substituída. De acordo com o Relatório da terra emitido para a lareira de incêndio no mês passado127 dos 210 motores – 60% – e 14 laders – 48% – estão trabalhando em suas tarefas animadas.
“Não há primeira prioridade”, Frank Meaza, secretário do Secretário do Credor de Crédito. Os tiroteios também estão tendo um capitão da Laebeed, acrescentando a frente “The Mix como um tempo de 911 telefone adicional.
Isso significa que os oficiais que são excessivos na conservação em partidas – carros adultos podem ser usados em emergência quando geralmente está na loja. O objetivo é usar mais da metade desses carros, mas nos últimos três anos, o LIFD foi usado, fósforos e biblioteca na conservação.
“Isso é o que é o pai”, reconheceu o professor da juventude, ele veria o advogado de Ann -CD, em uma entrevista.
“E quando todo o véu, foi feito mais e o reparo, Hassia disse ao motor”. Estamos fazendo o engenheiro, reconstruindo o vendedor, reconstruiu o envio, preços. “
O problema é devido a problemas longos, disse o Frog na entrevista, e o ministério retornando do equipamento necessário.
“Se você o ignorar por um longo tempo, você destruirá em um estado de nós”, disse ele.
Infelizmente, Hussia disse que o novo incêndio dobrou o pilar de uma pilha. O incêndio de US $ 775.000 em alguns anos, agora é de US $ 1,5 milhão – e em três anos para isso, diz ele, e disse três anos.
O motor rejeitou o fogo.
Recentemente, Meff disse que o trabalho do tribunal e os federais podem ser investigados Combinado em problemas de acidente A história ocorreu no preço do Skyrocket e no tempo de espera “cruel”. Em uma carta, Joff disse que o mínimo de duas empresas são inseridas em três fabricantes.
Os bombeiros são essenciais para os peixes cruzados na avenida El Medioui até 7 de janeiro nos Pacific Palissadads.
(Brian van der Corg / Los Angeles Time)
“Esses problemas são reduzidos à preparação da emergência e à segurança do grande governo”, diz o livro.
O IFF da idade da era do motor da cidade de Los Angeles, da unidade união e membros dos Fielders de Lail. Maff foi conduzido uma parte da área de trabalho do funcionário para encerrar seus funcionários do mês superior.
Os Hnakes dizem que o Floet de Lafd, e muitas vezes quebra.
Mas é o ano e a área do barco pode ser limpa, mesmo com as despesas para comprar novas ferramentas, devido a um longo tempo.
O prefeito Karren Ban Ban Ban ‘disse que tinha um seguro de US $ 51 milhões atrás para comprar 10 arquivos e outras máquinas. O Conselho aprovou 202-26 no conselho da cidade.
“A autoridade mensal os serve com o tráfego recém -adquirido de uma só vez, um carro adequado em tempo hábil e do trabalho”, disse para falar por e -mail.
A maior parte do ministério focada em salários e benefícios para o total de 3.700 trabalhadores, a maioria de seus fogo.
O Ministério do Ministério foi preenchido sob o caminho consolidador, Ezrara, o apoio do consentimento ao apoio do chanceler 15 que o chefe foi levantado.
(All J. Schaben / Los Angeles Time)
Apesar dos problemas financeiros, os bombeiros encontraram quatro anos pagando a consulta do ano passado com a pele. E muitas vezes uma variedade de bombeiros do que o pagamento em 30% das células de chamada de chamadas da LAFR para passar por cima das o’clock geral. Os bombeiros e capitães de aves foram encontrados em média de US $ 73.500 por horas extras no ano passado, com custo médio de US $ 140.100 informações exibidas.
O UMM disse que, embora vale a pena um novo motor, “a ideia de um ano de idade não ajuda um problema a ser desenvolvido em muitos anos”. Pergunte sobre como os bancos serão feitos, ele disse: “A motivação não deve ser financiada a partir da reversão”.
O processo nacional de graduação. Recomendado por tiroteios em direção a situações respiratórias após 15 anos e fora de todo o apartamento após 25 anos.
Mas a maioria das cidades eles dizem: “Torna -se coisas em andamento, cidade”, disse Marc Base Hors no país, por e -mail. “Aos meus olhos, 10 anos para a área da cidade.”
Rooshor também avisa o uso de muitos tipos de coleta de um barco, como o LAFD é encontrado, é possível aumentar as modificações.
“Se o Ministério do Fogo não tiver uma substância, muitas vezes infecta que geralmente são possíveis para entrar em todos os tipos”, disse ele ao e -mail. “Eles recebem o grupo ou usam uma festa hoje à noite, que pode ser definido como reparo”.
Cerca de 40 incêndios na loja antes da mistura do palpel, três construídos em 1999. Hussigo costumava ser usado para telefone.
Aqueles que são muito antigos ou danificados de fala ou fogo para retornar à cidade às vezes às vezes para o treinamento. Alguns são mantidos como testemunhas em disposições especiais.
Por decidir os serviços prestados na época, um registro de emprego em 1923 queimado foi queimado com o incêndio e escrevendo para ser salvo. “O 2006 foi a punição danificada por interrupções, de acordo com as informações associadas à irritação da parte traseira da traseira. Outras ordens mencionaram petróleo ou problema com a cabeça da cabeça.
Quase 30 de incêndio estavam fora do serviço em frente ao incêndio – 70% na lista – tem 15 anos de idade, o passado. Apenas uma dúzia fez trabalhos três meses ou menos. Inclui três do motor-up-dois construídos em 2019 e um em 2020-seus dados indicaram que estavam esperando “sinal”
Após o incêndio, os impostos do vazio da consolidação do Browt Shary. O Freddy Escobar, que atuou como presidente da cidade industrial dos anciãos, estava em branco.
“O LAFD não encontra o método de pagamento para dar algum dinheiro especial e dinheiro suficiente para os sobreviventes do fogo, o vestido”. Escobars KTL-TV.
Os sujeitos voltaram em vez de dez anos. UM Relatórios de 2019 Foi demonstrado que a máquina do LAD foi mais alta, e 136. 63% para substituir, ou 74%. Para um Relatório de 2012Os oficiais do escritório disseram que qualquer engenheiro não tem o trabalho.
“A preocupação é vulgar a idade e a tradução confiável, o crescimento do restaurante, até aumentou o pagamento da reunião.
Já esteve em LAFD e atividade sob a schosity das terapias do rei da buceta 7, viola milhares de edifícios e matando 12 pessoas.
A 18 bombeiros geralmente trabalham com dois motores no Pallus – Local 23 e 69 – para responder à emergência. Apenas 14 eles costumam estar disponíveis para combater a escova de fogo, os horários anteriores. Outros quatro designados para Southince em dois lugares, embora possam ajudar a julgamento ou entregas no fogo.
O motor é o incêndio na costa do Pacífico em Malbu.
(Wally Skallyj / Los Angeles Time)
Oficiais do LACD não foram feitos de fogo na frente do fogo, porém alerta sobre o tamanho, mas o estudo está disponível. Na preparação para os ventos, o Departamento do Ministério do Ministério era cinco a mais de 40ist para adicionar o poder do fogo.
Os melhores arquivos são executados em Pulsion e outras coisas, como são feitas no passado no passado.
Em menos de dois meses após o motor, o brony brony descreve a primeira tarefa de um dos motivos.
Bass rejeita a idéia que tem uma conexão entre a diminuição do ministério e a resposta da cidade na natureza.
Atualmente, o número de máquinas no trabalho anterior, que foi substituído entre 64 e 74, de acordo com a liberação de dados de janeiro. Parece que este ano houve um trabalho opcional.
Segundo o relatório do projeto Bird, o proprietário da Lava da LAFD para reparar e reparar o navio, relacionado ao número médio do ministério.
No ano passado, Mechacs, Mechacs completaram 31.331 de 32.317 aplicativos, ou 97%. Este ano, 62% estavam completos, de acordo com o relatório.
“Em uma grande quantidade de engenheiro, podemos reduzir o atraso
Especialização de Paul Spingle Deputy neste relatório.
