Especialistas produziram um glutão do que pode ter desencadeado no espírito de transgressão – incluindo muitos problemas de asa em 787.
Pesquisas estão sendo transferidas após o trailer de Gatwick Gatwick
Especialistas veem o gosto do crescimento espiritual espiritual espiritual em seu crescimento.
O avião dos sonhos levou 242 passageiros, incluindo 53 jogadores
Também tem sido Está gravado Que o mesmo 787 Poeing fez os últimos locais repentinos – os aviões americanos têm suas abas mais relacionadas.
A companhia aérea está de volta a Amsterdã ao lado de um longo período de Filadélfia da Filadélfia de Dublin, Barcelwa e Zurique, o Telégrafo está gravado.
Um interior de uma pasta de aeronave Croschein, assistindo a um vídeo da Air India, disse que a aeronave não está certa ‘e que’ não estava certo ‘.
Ele disse ao Sky News: ‘Não está muito claro – mas parece que o avião não tem sua distância esquerda’.
Vídeo definido para a mídia pública parecia mostrar a aeronave no controle com um nariz de nariz alto
Avião aéreo para Londres cerca de 242 pessoas no conselho, incluindo dois aviões e menores de 10 vôo depois de ir para o aeroporto Gujarat
Como as equipes de busca e o resgate respondem à imagem do avião Ahmedabad, Índia, quinta -feira, 12 de junho de 2055
Explicou como os retalhos devem configurar o formulário correto para aumentar a forma de cada asa e produzir velocidade de velocidade na velocidade da restauração.
Roshenchein incentiva as asas das asas ‘asas’ asas do voo ‘, por aeronaves incapazes de escapar’ para manter o vôo ‘.
Ele também disse: ‘O vídeo não está claro, mas não parece bom. O vulcão é inválido e o avião parece cair em vez de escalar – parece ser a questão correta da remoção. ‘
A fronteira indiana viu um desastre de vaias 787 Lovelit na quinta -feira, vizinhos mantendo sua mente.
Ainda existe uma teoria de que a aeronave nunca começa corretamente para uma boa caminhada – você não envia panos, os recursos de asa usados para levantar.
Marco Chan, Marco Chan, da Universidade de Buckinghamshire, disse que as abas adicionaram um voo e ajudam com baixa velocidade.
Mas se o avião não for rapidamente, a situação ruim realmente funcionou na defesa – e para tirar o avião. O pé parece mostrar a queda do jato no nariz no ar, como se estivesse tentando escalar.
Chann disse: ‘Procurando alguns pedestres que descrevam as abas garantir – pode ser difícil dizer, mas pode ser uma chance.
Ingredientes são observados na instalação onde a alma de 171 colide em um local próximo ao aeroporto próximo a 12 de junho de 2025
Habitantes cercados que cercavam o jogo visível na Faculdade de Instalações Médicas
‘Cada diariamente é um pouco diferente e você pode ter um nível de salário diferente. Pode não ser a base básica. Nesse caso, é um erro humano. Mas temos outras maneiras de garantir que isso não aconteça. ‘
A aeronave passou pela estrada para Londres Gatwick, quando é tomada logo após as 13h, horário local, voando em uma posição de vôo.
O Spirit India aceitou muitos itens de segurança de segurança com perguntas em suas práticas de reparo, diz -se agora.
Santa Kaul, o primeiro setor público do Serviço Nacional da Livia, foi altamente escreveu o avião para destacar a segurança e a segurança dos testes.
Kaul disse: ‘Nesse assunto, o diretor do jogador privado é um comerciante.
‘Funciona sob o ministério, mas funciona com força. A DGCA alcançou a maneira espiritual, indica muitos problemas, especialmente sobre segurança, coisas como testes negativos e outros lapes.
‘Então a pergunta aparece de maneiras corretivas seguidas pelo espírito espiritual.
Também há ansiedade sobre a chamada ‘telefonema’, o cheque impulsionado pelos inspetores antes de cada voo. É um cheque que funcionou agora já está verificado agora. ‘
Morte de sonhos oficiais 787 ahenam de
A Índia já está respondendo aos pedidos do Sr.
Enquanto isso, o governo indiano está pensando sobre a propriedade espiritual 787 da Índia, registrou o Centro Nacional.
Segundo relatos locais, um dos airbags pretos de aeronaves aérea 171 é curado enquanto procura um continua.
A Air India CE Campbell Wilson conversou na quinta -feira: “A pesquisa levará tempo, mas há algo que podemos fazer agora. ‘
Visitou um lugar para fraturar na manhã de sexta -feira, mas não fez isso Responda a perguntas de reportagens, já que ela havia mostrado mais cedo do que ‘grave séria’ sobre a tragédia.
Wilson também disse, os esforços espirituais da Índia “assistiram às necessidades de nossos passageiros, membros dos aqui, seus membros e seus entes queridos”.
O Redentor Espiritual Aéreo Britânico do Ar Condicionado pela Índia Narendra Modi.
Os pés do vídeo mostram Vishwash Kumar Ramesh, 40 anos, conversando com Modi enquanto estava deitado na cama do hospital.
Todos os sonhos 787 de sonhos na web
O trabalho de poupança em uma área plana que caiu no noroeste do estado de Ahmedabad, quinta -feira, em 11 de junho. Junho de 2025
Avião indiano
A Air India confirmou que Ramesh foi a única recuperação de 2487 pessoas quando caiu em uma faculdade de medicina de Ahmedazad.
É um dos pilotos mais mortais em termos da população britânica diluída e a primeira envolvendo 787.
Ramesh disse: ‘Ainda não acredito como sobrevivi um ao outro com um hospital na sexta -feira.
Um homem de 40 anos disse a uma armadilha de avião parecia ‘pendurar antes que as luzes entrassem e explodissem’.
Ele disse: ‘Não vou acreditar como sou viva. Por um momento, senti que morreria.
Mas quando abro os olhos e olho em volta, percebi que ainda estava vivo. Não acredito como vou viver. ‘
O Sr. Ramesh estava no assento 11A, perto de um dos adversários de emergência.
Quando Ramesh falou sobre esse evento, Ramesh disse ao Centro de Publicação: ‘Quando o avião sai, dentro de 10 segundos, parecia firme no ar.
Fuserse e cauda indianos foram vistos em um prédio morto
Britin Vishwash Kumar Ramen, 40, milagrosamente, sobrevivi a um acidente de avião. Imagem de chinês: Narendra Modi (L) Modi (L) para conhecer Vishwash Kumar Ramesh no Hospital Ahmebad Hospital
Avião em um hospital com rosto e perigos de sangue depois de um tumulto doloroso, que confessou a vida de seu pior irmão
Amazing Sport mostrou o homem da área com certos riscos visíveis
De repente, as luzes começaram a fritar (verde e branco.
A mosca enquanto chega à superfície e está voando antes de cair em um prédio e explodir. ‘
Ele também diz: ‘No começo, pensei que estava morto.
Mais tarde, percebi que estava vivo e vendo aberta a Fuserse.
‘Consegui fortalecê -los, usei minha perna que empurrava a abertura e a incomodar. ‘
Não me lembro de sua sobrevivência, o Sr. Ramesh disse: ‘Não sei como vivo para sobreviver. Eu vi as pessoas morrerem diante dos meus olhos.
Alma espiritual, e eu me mostrei duas pessoas. Eu deixei escombros. ‘
A Malolonline entrou em contato com Boel e American Planes para obter feedback.
