No texto da TFLIX “Titan: O Perigo de Jogo”, o diretor Mark Monroe apreende a situação por volta de 2023 Danger.
O barco de um barco, que ocorreu no sexto sexto Atlântico, matou cinco pessoas, incluindo o bilionário e o COO Stockton Rush.
O documento, feito da conexão de interação e Diamond Docs, procurou e “ele será o próximo bilhão de Adav”. No filme, o ex -contador de Ocoweaate Bonni Carl diz que um reino “queria ser Jeff Bezs
Entrevista com Carl e outros que eram ex -funcionários e pesos, juntamente com as primeiras gravações dos primeiros dias, explicam como os case -scies estão em perigo.
O ponto de velocidade era diminuir o peso do contêiner e um preço usando fibra de carbono para o status do casco no titânio pesado. O problema era que os artigos do uso nunca ocorreram para os propósitos que ele pensava e viajantes e profissionais. A corrida também negou a revisada pela segurança de terceiros.
Diferente Firimu Rinotsoropodza Dennis Harvey Enny Enny entence insere “Njodzi” Kuna Wernate “Murume” de Herashug.
A história da Síndrato de Síndrato Chefe e não-traidores, que diziam que, embora o risco de desenvolvimento, a empresa de preparação fez uma grande pesquisa.
“De qualquer forma, fazemos uma pergunta, é o tipo de pesquisa e escavação que fizemos desde o início, e aprendemos que nossa pergunta era sim”.
“Titan: Tragédia de dezembro” criou seu primeiro mundo para a Cune 6.
Diferente Conversei com Lalroe e Badin antes do lançamento do Doc em 11 de junho da Netflix.
Jon, o que recebeu durante o seu tempo em que seu dígito lhe deu para obter essa história pode ser Doc?
Bardin: Quando conhecemos Davidi Lochidge (ex -diretor de Ocewahate do Mavo e então um filme não foi bom.
Mark, houve um grande problema que você causou a dizer com este documento?
Monroe: Sim. Há pessoas presentes em nossa comunidade que acreditam que as regras não funcionam para elas. Realmente, ajuda, como se costuma dizer, remover as coisas e mover -se rapidamente. Nesse caso, descobrimos isso novamente.
Barcos de back-of-pé para velocidade para fazer mares e o navio foram divertidos. Como você conseguiu o pé e obteve os direitos de usá -lo?
Monroe: Nosso design, Lily Garrison, encontrou uma tocha de vídeo tocada para o pé. Espancado como um homem para preparar o fruto dos sonhos de Mastton desde o início de toda a substância, o que lhe diz um tipo de entrada que Stockton era. Ele queria que as pessoas agradassem nos primeiros dias do primeiro dia, quando ele surgiu nesta jornada. Temos que acreditar no Stittton para o pé, porque ele fez convênios onde os direitos são o direito das coisas que viveram com a cama.
A esposa de Stitton, Wendy, estava muito ocupada no desejo, e seus filhos não estão em DIC. Você pediu a entrevista com eles?
Monroe: Tínhamos um designer que tinha acesso a eles e ficou muito claro no início que não haverá falar.
Em maio, a Warner Brosters Discovery publicou seus documentos sonolentos “ATTLESION: The Titanic Dister Inther”. Não são incomuns para dois ou até três documentos para um curso de destaque, mas foi a disponibilidade de solicitação de estresse do documento durante a criação?
Monroe: Realmente não lidou por mim por causa de David Lochridge.
Bardin: Essa foi uma parte deliciosa da primeira versão da primeira versão – construindo confiança com os proprietários como David e outros personagens do filme, então eles queriam trabalhar conosco. Você não verá David em filmes de um filme porque tivemos um relacionamento especial com ele, e é baseado em tempo e confiança.
Monroe: Eu sabia o que era e sabia o que eles teriam. Para mim, isso parecia importante e precioso visões. Mas olhe, com uma ótima questão como essa, pode haver algumas coisas.
