Os dois vôos do Vietnã caíram depois que os vôos da Boeing não jogaram tão perto de Airbus, colocaram a cauda na moda do Airb.
Dois voos espalhados no aeroporto de Hanói depois de Boeing 787-9 Dreamlines A321 por volta das 14h.
A Airbus Aircraft estava aguardando o asfalto da S Dien Bien Authority das denominações inteligentes, a autoridade mínima especificada.
Vídeo Tomados na aeronave que mostrou que eles derivam um drama constante, sua asa direita perto da cauda de Airbus.
A asa excluiu a cauda de outra aeronave, restringiu a esquerda. O avião parou de viajar um pouco antes de continuar, derramando o metal traseiro, ferido.
O lã parou novamente após a lavagem completa sobre o vento.
Todos os arquivos foram emitidos com exame e teste e passageiros retornaram aos seus portões, de acordo com VN ExpressVietnamita Dumb.
Não foram feridos 386 pilotos e distribuíram voos para chegar ao seu destino.
Dois voos foram pulverizados na sexta
Wing excluiu a cauda de outra aeronave, caminhou à esquerda e deixou grandes danos
Todos os quatro vôos foram interrompidos com ambas as aeronaves após colisão com uma pesquisa de ação, registrada.
A equipe independente investigará, perto da Autoridade de Malang Seavi Vietnã (CAAV).
Caav escolheu um evento como um estado de B, mais alto igual a cinco.
O primeiro relatório recomendou que a Airbus não tenha sido pregada em sua área designada do Taxi S3.
Os ingredientes foram excluídos da estrada principal.
DailyMail.com chegou a Caav por comentar.
Segundo o exame profissional, 2055 é um dos anos mortais para viagens aéreas.
Quando a indústria de aviões permanece padrões altamente altos, eventos recentes produziram uma cadeia com ansiedade pode ser mais perigosa.
A proporção do povo morto da aeronave durante o ano em que o ano está atualmente em 284, de acordo com Richper Rick, Jacdec Security.
Isso significa que 2025 já tem o número de morte espiritual.
O nível mais alto de 2025 declarações ocorre após um momento seguro na história aérea.
