Sir Sadiq Khan deve evitar a limpeza de grafites para Londres a ajudará a receber muito dinheiro na Central, a TFL.
Fontes de transporte para Londres (TFL), eles mencionaram que Londres liga em Londres chamando a governança do grande governo para muitos trens.
Diz -se que conversar é considerado um especificado Dia do dia diário: ‘Qualquer outra coisa que ajude o teste a ter novos trens será útil.
‘Gostaríamos de graffiriti quando isso acontecer, claramente. Mas se isso ajudar, queremos levá -los e exigir que precisemos de dinheiro do governo para fazê -lo ‘.
Ele vem depois que o vídeo do vídeo exibido na Internet mostrou que suas viagens perseguiram as notícias em suas mãos e limpando o grafite.
Joe Reeve, 28, o fundador do grupo de cura quer crescer, ele insistiu que “cresceu” mais sobre trens.
Atualmente, agora que um círculo é removido da remoção do uso de danos cooperativos para fortalecer seus objetivos políticos. Atualmente, a corrente de Londres está unindo um governo para financiar o estoque de chamadas de chamadas de Bakerloo na década de 1970 com novos trens.
Sir Sadiq, presidente da TFL, também é chamado de extensão da linha para Lewisham, Londres, do sul de Londres. No entanto, a ansiedade foi produzida na falta de dinheiro para a chamada histórica – geralmente e é subjugada antes do custo de £ 5 milhões e 8 milhões de libras.
Fontes de andar em Londres
Para falar na de Londres em Londres (
Vem depois de um vídeo surpreso com a Internet exibida na rede para levar as notícias em suas mãos e limpar graffiti
Keith Prince, governante dos corredores de transporte, descreveu se o grafite não foi removido por causa dos fundos do governo como ‘sem’ mente ‘.
Chamando Sir Sirpiq para resolver o problema em ascensão, ela disse a outro telegrama, usando seu único poder com um assento TFL para resolver a queda “.
Susan Holl, líder do grupo da cidade, disse uma vez a MOILONLINE que o mestre é louco e claro o quanto você limparia com uma limpeza simples.
Ele também decepcionou que o prefeito sempre foi humilhado para parar de funcionar, mas estamos ansiosos pelas vendas do restante dos grafites mais brilhantes. ‘
Enquanto isso, o Sr. Reeve, que vive em Labeth
Quando ele falou com o orçamento, ele acrescentou que os motoristas de trem graças à sua equipe e se ofereceram: ‘Pelo menos para dizer a alguém:’ Pelo menos um faz alguma coisa ‘.
Ele disse: ‘Pego uma ligação de Bakerloo todas as manhãs e vejo alguém na beira de uma faca.
‘Então, quando eu saio do tubo, cada carrinho cheio de graffiti. Parece que ninguém fazendo nada para melhorar a cidade. Eu gosto de amar um país legal.
Joe Reeve, 28
Keith Prince, o governante da prefeitura, explicou a declaração de que o graffiti não trabalhou em Bakerloo como ‘sem’ mente ‘
Susan Holl, líder do Grupo High City, disse uma vez a Milonline Sr.
‘Adoro Londres e acho que deveria ser a melhor cidade do mundo. Eu tive a opção de vir até nós nos EUA para trabalhar, mas quero morar no Reino Unido e vê -lo curar. ‘
O vírus dos esquemas veio atrás de Nuil Ohrorien, conservain e Wiggstong, engraçado como Nova York dos anos 70. ‘
Quando os trens foram retirados do serviço diário com a TFL para remover o grafite, eles são limpos hoje à noite quando a rede não estiver funcionando.
A TFL admite que funciona para remover o grafite o mais rápido possível – mas onde não pode ser removido facilmente, coberto pelo momento da engenharia.
O objetivo é manter a Internet dos trens e reduzir os atrasos nos hóspedes.
Até 2021, Sir Sadiq divulgou fotos de banho que mostram um nível de fantasia cenário sustentável.
No início da quinta -feira
Em 2021, Sir Radiq divulgou fotos de banho que mostram o nível ruim de taghers (foto) de governo mais rápido pode ver o elenco
Reeve, que vive em Labeth para conversar com o orçamento, acrescentou que os motoristas de trem agradeceram ao grupo por seus esforços
O criador da TFL disse que era “realmente impressionar o grafite é mais longo do que o necessário do que o necessário.
Ao visitar o governo do Reino Unido para investir no transporte da comunidade de Londres, não haverá escolha para manter os serviços conforme necessário.
Isso significaria mais frequentemente ainda mais ônibus e ônibus baixos dos emblemas de Londone, dificultando a caminhada pela cidade.
O Bacter TFL disse que era ‘a confirmação sugerir que o grafite deixou por mais tempo do que o necessário.
Para acrescentar que o corpo “remove o grafi das lojas TUT o mais rápido possível, com facilidade ou nas linhas centrais e bacloo.
Os grupos removem o graffiti 24/7 e atualmente removem mais de 1.000 grafites em mais de 2.000 centrais. ‘
