O objetivo do trem doloroso não pode abrir conforme o planejado em 2033, um sumo sacerdote confirmado hoje, como Um relatório ruim revela que seus custos foram aumentados em £ 37 bilhões de libras.

Movendo o Alexander Accove para o Alexandre no novo prédio com o North Birmingham e passou por uma estrada em um período de oito anos.

Em vez disso, o plano analisará o dinheiro dos impostos, mesmo que isso signifique atraso na abertura, ele disse ao Commons nesta tarde.

Ele alertou que parte da passagem entre Londres e Litchfield pode acabar ‘uma das linhas mais caras do mundo’ após o atraso.

Aviso que havia evidências de contratos mais baixos cumprimentando o projeto.

O plano é publicado em 2010 em 2010 na época, Philip Hammond.

Mas como é contestado por sua disputa em seu caminho ao lidar com despesas – envolvendo o final de 100 milhões de libras com um túnel de ‘Homem.

O relatório relata que a primeira etapa não pode ser aberta aos passageiros com até 2035 com antecedência.

Movendo o Alexander Accove para o Alexandre no novo prédio com o North Birmingham e passou por uma estrada em um período de oito anos.

Como é o artista para o que o HS2 vai parecer

Como é o artista para o que o HS2 vai parecer

O autor de transporte diz que você recebeu 89 Sugestões do Exame Automatizado sobre projetos representados pelo primeiro diretor de Crossrail.

Disse aos parlamentares que t“” É caro ” não faz parte do léxico HS2 ‘, add: ‘Muito cânone escuro, houve muitos cantos escuros por não esperar.

“Empregos reais para primeiro se submeter aos regulamentos do HS2 não especificados com ministros importantes, incluindo o autor que substitui na época.

‘O governo criou altos empregos com a existência, como testar sugestões – e novas funções de atividade e a responsabilidade da educação.

Segundo, o relatório do HS2 News pode carregar milhões a mais do que o planejado. Vamos parar isso de mudança novamente, oferecendo todas as sugestões com controle de custos.

‘Isso começa com o HS2 para alterar seus custos – incluindo a validade da quantidade de dinheiro para economizar os custos dos contribuintes.

“No que me diz respeito, os comerciantes precisam devolver muito dinheiro dos impostos que economizam”.

Mike Brown, que foi o primeiro de Londres (TFL) está disposto a ser o presidente da HS2 Limited – a empresa responsável pelo trabalho.

A pesquisa obteve o uso de dinheiro, incluindo 2 bilhões de libras esterlinas de £ 2 bilhões de libras estabelecidas pelo governo conservador na estrada entre Birmingham, Manchester e compartilhamento.

Mais de £ 250 milhões também foram usados ​​pela HS2 Ltd de planos não limitados para a estação de New Euston.

A empresa é relatada que a empresa é obrigada a fornecer uma variedade de métodos de compra, mas ele começou a tomar um preço como segundo plano.

No início deste mês, como seus apito depois de acusar as verdadeiras autoridades do caos de transmissão de £ 300.000.

Fabricantes do gerenciamento de riscos do risco de Stephen

O conselheiro foi informado pelos alertas de expecêndio do HS2 As condições que haviam se preparado para os preparativos que haviam aumentado por causa da comunidade, a força de trabalho foi ouvida.

2.1 Maljati a 2,1 metros sobre o vale do Colne em Hrtodshire. O relatório relatado relatado é de £ 37 bilhões

2.1 Maljati a 2,1 metros sobre o vale do Colne em Hrtodshire. O relatório relatado relatado é de £ 37 bilhões

HS2 foi de £ 20.000 na estação modelo feita de lego

HS2 foi de £ 20.000 na estação modelo feita de lego

O HS2 construiu uma estrutura de metal de pesca de £ 100 milhões

O HS2 construiu uma estrutura de metal de pesca de £ 100 milhões

HS2 até soprou acima da forma de Mesh, a madeira de Sheeseus e despejada, morta por um Reino Unido naturalmente nativo

HS2 até soprou acima da forma de Mesh, a madeira de Sheeseus e despejada, morta por um Reino Unido naturalmente nativo

Como resultado, o Sr. Clickwell alertou que estava em uma posição ‘na posição de ter’ um alto nível de alta fantasia.

O tribunal ouviu o que uma convenção com os supervisores disseram que “o assalto foi determinado porque entendia a virtude de uma declaração falsa para ser segura”.

Depois de perder o trabalho, Cresswell levou o HS2 ao conselho de emprego que parou de um emprego que parou de apito.

Depois que o eclipse do trem aprovou que ele não deu uma proteção adequada após o assédio £ 319.070.

Quando respondem, o preço disse que, quando eles queriam adiar o motivo da ruptura de alta ferrovia.

A HS2 Ltd foi investigada antes que os rumores do Sr. Crrakl não encontrem evidências de roubo ou ação ilegal.

No mês passado, o passado disse: ‘Levamos verbos dolorosos a sério e, obviamente, pessoas que são dadas à proteção apropriada, o que claramente não era o Sr. Cardswell.

Stephen Creswell (Photod) foi interpretado em mais de US $ 300.000 depois de perder o trabalho depois de fazer com que um apito seja relutante no HS2

Stephen Creswell (Photod) foi interpretado em mais de US $ 300.000 depois de perder o trabalho depois de fazer com que um apito seja relutante no HS2

Equipe de construção e membros da mídia Verifique o tempo após a máquina Panner "Cecelia" Para cortar, depois dos botões sob as galinhas

Funcionários e membros da mídia analisam o tempo após o túnel do túnel cancelar o túnel

Source link